‘16.05.21 ポルシェ ナロータルガ E/G O/H④

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  こんにちは！前回ブログアップしていたエキゾーストバルブのカーボン除去について結果が出ました！2 ：左：M社 燃料添加剤（原液）1 ：中：W社 エンジン洗浄剤 3 ：右：W社 燃料添加剤（原液）今回は結果がわかりやすい様に２日間漬け置きしておきました。やはりエンジン洗浄剤がカーボンには一番効きました！燃料添加剤系はW社よりM社の方が効果はありましたが、思っていたほどの除去力はありませんでした。燃焼室内の爆発の衝撃でカーボンを剥がすという構想になっていると思われます。
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  シリンダー、ヘッド、ピストン、バルブの洗浄を終わらせ腰上部品の測定を行っていきます！！
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  まずはシリンダーとピストンです♪ピストンの外形、シリンダーの内径を測定し規定値を超えていないか6気筒分調べていきます。測定結果からピストン/シリンダーのクリアランスを計算しこれも規定値内かみていきます！！
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  ピストンリングの合口すき間も測定します！トップリング・セカンドリング・オイルリングそれぞれ測定です！あとは各部品の傷の状態やオイル潤滑孔の詰りがないか点検して、再使用か交換の判断をします。なかなか時間の掛る作業です！笑測定結果から今回はピストン及びシリンダーは問題ありませんでしたので再使用する事にしました。次回はバルブ編です！